С конвейера завода "Ё-авто" первыми сойдут "Ё-мобили" с обычными двигателями, гибридные установки появятся на "Ё-мобилях" годом позже.

По словам генерального директора компании-производителя Андрея Бирюкова, к 2012 году, а точнее ко второй его половине будет запущен завод под Петербургом, где будут выпускаться "Ё-мобили" с классическим двигателем параллельно будут проходить испытания гибридных моделей.

"Первый год, как минимум, на машинах будет стоять классический мотор. Мы будем испытывать в это время гибридный двигатель. Если мы получим положительный результат испытаний, мы начнем интегрировать его в автомобиль", - сообщил Бирюков.
Уже осенью текущего года по словам Бирюкова, будут подписаны контракты с поставщиками авто комплектующих куда будут входить Российские компании, а уже через пару лет планируется довести долю поставщиков российских комплектующих до 90%. "Я думаю, что с момента запуска в течение двух-трех лет мы выйдем на долю в 90%. На зарубежных производителей будет приходиться около 10%. Мы вынуждены будем закупать то, что не производится в России - сложную элементную базу панели управления, электронику, отдельные элементы подвески. Мы исходим из позиции - не ухудшить качество" – рассказал Бирюков.
Тем самым мы сможем подойти к финальной стадии проектирования автомобиля, на что понадобится ещё пару месяцев. Далее "Ё-мобиль" должен будет пройти российскую сертификацию. "Мы должны будем сертифицировать автомобиль, который будет собран на производстве. Во второй половине 2012 года будет запущен завод, и одновременно будут вестись испытания прототипов", - разъяснил глава компании.